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塔塔汽车将在6个月内出售一次,从而停止生产Nano吗?

时间:2020-06-29 11:22:39 来源:

自2019年1月以来,塔塔汽车公司甚至没有生产过一台Tata Nano,而自2月以来只生产过一台。

该消息来自印度汽车业的严峻形势。不过,该公司表示,尚未就停止生产入门级汽车做出正式决定,该产品曾被称为“人民汽车”。它继续根据需求出售汽车。

最后几个单位于2018年12月从其在古吉拉特邦的Sanand工厂撤出,2019年的前两个季度没有出口。

杰富瑞(Jefferies)分析师Arya Sen表示,Nano的失败在于其营销,这背叛了印度汽车市场的根本误解。据《金融时报》(Financial Times)报道,他说:“印度的汽车非常有抱负,但它被定位为廉价产品。”

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主席钱德拉塞卡兰(N Chandrasekaran)表示:“我们需要改变自己,以适应未来机动性的世界。”这将要求我们建立合作伙伴关系,开发出行解决方案,并在此过程中优化我们的投资。

塔塔纳米(Tata Nano)于2008年1月在新德里汽车博览会上被誉为“人民之车”。基本模型的10万卢比价格标签很快出现成本上涨,但拉坦·塔塔(Ratan Tata)坚持认为“一个承诺就是一个承诺”,从而维持了售价。

《金融时报》报告还指出,在2016年与Cyrus Mistry发生冲突之后,Mistry提出了一系列指控,声称即使在董事会决定应弃用Nano后,Nano仍然活着,原因是“塔塔先生珍爱的项目中的“情感”因素。

关于逐步淘汰印度最便宜汽车的可能性的猜测是在2018年6月,当时印度的销量达到了历史最低水平,只有3辆,当月销量仅为1辆。

(来自PTI的输入)

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